Tytuł produktu

Napinacz paska rozrządu Toyota 2JZ|CNC 6061-Wymiana kęsów T6 w modelach 2JZ-GE i GTE

Opis

Obrabiany CNC-napinacz paska rozrządu 6061-T6 do silników Toyota 2JZ. Utrzymuje ustawienie kół pasowych, zmniejsza poślizg paska i pasuje do wariantów 2JZ-GE, VVTi i GTE. W zestawie bezpośrednia wymiana OEM na osprzęt ze stali nierdzewnej.

Wytrzymały-napinacz paska rozrządu 2JZ GTE|6061-Kęs T6|2JZ-GTE i 2JZ-GE

Napinacz paska rozrządu Toyoty 2JZ utrzymuje precyzyjne napięcie hydrauliczne w przypadku dużych obciążeń wibracyjnych i został zaprojektowany tak, aby eliminować typowe dla ugięcia paska rozrządu i słabości związane z przeskakiwaniem zębów-obserwowane w pojazdach JZ o-mocy dużej mocy. Jako część zamienna-bezpośrednio chroni ona przed degradacją mechanizmu rozrządu i katastrofalną kolizją tłoka z-zaworem przy wysokich-obrotach obrotowych.

Toyota 2JZ Timing Belt Tensioner manufacturer

Kluczowe dane techniczne

Materiał obudowy	Kęsy aluminium-klasy lotniczej 6061-T6.
Komponenty wewnętrzne	Tłok ze stali stopowej 40Cr i wewnętrzna sprężyna śrubowa-o dużej wytrzymałości na rozciąganie.
Proces produkcyjny	Obróbka CNC w 5 osiach.
Kontrola tolerancji	Luzy wału i otworu ściśle utrzymywane w granicach ± 0,005 mm.
Obróbka powierzchniowa	Twardy anodowany typ II (Mil-Spec 8625) zapewniający ekstremalną odporność termiczną i korozję.
Technologia uszczelniania	Wysokotemperaturowe-podwójne-uszczelki wewnętrzne z Vitonu, odporne na temperatury od -40 do 150 stopni.
Siła tłumienia	Skalibrowany tak, aby przekraczał fabryczną wartość bazową o 15%, aby obsługiwać agresywne profile wałków rozrządu z rynku wtórnego i cięższe sprężyny zaworów.

Szczegółowy wgląd w inżynierię

Oryginalne, fabrycznie odlewane wsporniki i standardowe napinacze często ulegają awariom pod wpływem szybkiego przyspieszania obrotów i zwiększonych harmonicznych mechanizmu rozrządu. Wykorzystując solidną strukturę kęsów o-gęstości, ten napinacz rozrządu Toyota 2JZ, dostępny na rynku wtórnym, całkowicie eliminuje ugięcie wspornika, gwarantując absolutne wyrównanie paska na powierzchni czołowej przekładni. Wewnętrzne zawory płynu zostały specjalnie-przeprojektowane tak, aby zapewnić szybszą reakcję tłumienia hydraulicznego, co drastycznie zmniejsza rezonans harmoniczny i drgania paska w napędzie rozrządu.

Jako uznany producent napinaczy paska rozrządu Toyota 2JZ, RCH Precision egzekwuje rygorystyczne protokoły kontroli jakości ISO9001:2015 na wszystkich liniach produkcyjnych. Każda partia poddawana jest rygorystycznym kontrolom-wycieku płynu i testom wytrzymałościowym na hamowni. Gwarantuje to spójność-każdej partii-, dając konstruktorom silników i warsztatom tuningowym niezawodne rozwiązanie,-które jest w stanie wytrzymać wysokie ciśnienia w cylindrach. Nasz producent zapewnia dokładną zgodność wymiarową OEM dla hurtowników i międzynarodowych dystrybutorów poszukujących niezawodnego napinacza paska rozrządu China Toyota 2JZ. Oznacza to, że podczas montażu silnika nie jest wymagana żadna regulacja bloku ani pokrywy rozrządu.